Łódź z największym w Europie centrum serwisowym śmigłowców Apache. Tusk: budujemy najnowocześniejszą armię

Przełomowa umowa offsetowa w Łodzi

Wojskowe Zakłady Lotnicze w Łodzi staną się sercem europejskiego systemu obsługi śmigłowców bojowych Apache AH-64E. Podpisane w obecności premiera Donalda Tuska porozumienie z amerykańskim koncernem Boeing zakłada utworzenie centrum serwisowego o niespotykanej w Europie skali. To efekt kontraktu z 2024 r., który opiewa na kwotę około 10 mld dolarów i pozostaje największym zagranicznym zamówieniem w historii polskiej armii.

Centrum w Łodzi będzie w stanie obsłużyć co najmniej 96 śmigłowców – dokładnie tyle, ile Polska zamówiła w Stanach Zjednoczonych. To oznacza, że cała flota Apache będzie serwisowana w kraju, bez konieczności wysyłania maszyn za granicę. Dla porównania, żadne inne państwo europejskie nie dysponuje obecnie tak rozbudowanym zapleczem technicznym dla tych maszyn.

„Inwestujemy w bezpieczeństwo Polski, rozwój krajowego przemysłu zbrojeniowego i nowe technologie, ale także w rozwój miasta i całego regionu”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Podpisanie umów to efekt wielomiesięcznych negocjacji, które przyspieszyły po objęciu władzy przez obecny rząd. Jak podkreślił premier, finalizacja projektu w Łodzi była jednym z priorytetów jego gabinetu w obszarze modernizacji sił zbrojnych.

Podwojenie zatrudnienia i technologiczny skok

Realizacja inwestycji oznacza przede wszystkim ogromny wzrost znaczenia Wojskowych Zakładów Lotniczych w Łodzi. Zatrudnienie w tej państwowej spółce ma zostać podwojone, co przełoży się na setki nowych miejsc pracy dla inżynierów, mechaników i specjalistów od awioniki. To nie tylko stabilne zatrudnienie, ale również szansa na rozwój kompetencji, które do tej pory były zarezerwowane dla amerykańskich zakładów Boeinga.

Wiceminister Obrony Narodowej Cezary Tomczyk nie pozostawia wątpliwości, że umowa z Boeingiem to rewolucja dla całego Wojska Polskiego. Dzięki transferowi technologii i know-how, polscy specjaliści z Łodzi i Dęblina zyskają dostęp do najnowszych rozwiązań stosowanych w śmigłowcach uderzeniowych. To pozwoli nie tylko na serwisowanie maszyn, ale także na rozwijanie własnych zdolności badawczo-rozwojowych.

„Dzięki offsetowi oraz inwestycjom w Łodzi i Dęblinie wykonamy absolutny skok technologiczny”

Cezary Tomczyk, Wiceminister Obrony Narodowej

Warto przypomnieć, że Apache AH-64E to jedne z najnowocześniejszych śmigłowców bojowych na świecie. Maszyny te są wyposażone w zaawansowane systemy celownicze, radar kontroli ognia oraz możliwość przenoszenia szerokiego arsenału – od rakiet przeciwpancernych Hellfire po pociski powietrze-powietrze Stinger. Dla polskiej armii to fundamentalna zmiana jakościowa w zdolnościach do wsparcia wojsk lądowych.

Polska jako pełnoprawny partner USA

Umowa z Boeingiem ma również wymiar polityczny i strategiczny. Pełnomocnik rządu do spraw wzmocnienia odporności państwa Magdalena Sobkowiak-Czarnecka zwróciła uwagę, że Polska przestała być jedynie klientem na międzynarodowym rynku zbrojeniowym, a stała się partnerem Stanów Zjednoczonych. To przejaw zaufania, które budowane jest od lat poprzez wspólne ćwiczenia, wymianę informacji i współpracę wywiadowczą.

Wydatki na obronność w Polsce osiągają obecnie najwyższy w historii poziom – ponad 4% PKB. To więcej niż zakładają zobowiązania sojusznicze NATO, które mówią o minimum 2%. Dzięki takiemu zaangażowaniu finansowemu możliwe jest realizowanie projektów, które jeszcze dekadę temu wydawały się niemożliwe.

„Polska wydaje największy procent PKB na obronność. To nie tylko zakupy, ale również inwestycja w polską gospodarkę i przemysł zbrojeniowy”

Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, Pełnomocnik Rządu do spraw wzmocnienia odporności państwa

Amerykańska administracja wielokrotnie podkreślała, że współpraca z Polską w zakresie obronności jest wzorcowa. Umowa offsetowa z Boeingiem dodatkowo cementuje sojusz, który opiera się na wzajemnym zaufaniu i interesie strategicznym. Dla Polski to gwarancja, że w razie kryzysu będziemy mogli liczyć na wsparcie najpotężniejszego sojusznika.

Co to oznacza dla Szczecina i regionu?

Choć inwestycja powstanie w Łodzi, jej skutki odczują również mieszkańcy Pomorza Zachodniego. W Szczecinie stacjonuje 12. Brygada Zmechanizowana, która w przyszłości może zostać wyposażona w śmigłowce Apache lub współpracować z nimi w ramach wspólnych operacji. Bliskość portu lotniczego w Goleniowie oraz poligonu w Drawsku Pomorskim sprawia, że region zachodniopomorski będzie naturalnym miejscem ćwiczeń dla nowych maszyn.

Dla lokalnych firm zbrojeniowych, takich jak szczecińskie stocznie czy zakłady mechaniczne, umowa z Boeingiem otwiera szansę na udział w łańcuchu dostaw. Elementy do śmigłowców mogą być produkowane w Polsce, a Szczecin – z dostępem do portu morskiego i infrastruktury logistycznej – może stać się jednym z hubów transportowych dla komponentów wojskowych. To potencjalne nowe kontrakty dla regionalnych przedsiębiorców.

W perspektywie najbliższych lat mieszkańcy Szczecina mogą spodziewać się także zwiększonej obecności wojskowej w regionie. Ćwiczenia z udziałem Apache będą wymagały rozbudowy infrastruktury lotniskowej i zaplecza technicznego. To z kolei może przełożyć się na nowe miejsca pracy nie tylko w wojsku, ale i w cywilnych firmach obsługujących logistykę wojskową.

Najważniejsze fakty o umowie

• 96 śmigłowców AH-64E Apache zamówionych przez Polskę w USA
• Kontrakt o wartości 10 mld dolarów – największe zagraniczne zamówienie w historii Polski
• Centrum serwisowe w Łodzi będzie obsługiwać co najmniej 96 maszyn
• Podwojenie zatrudnienia w Wojskowych Zakładach Lotniczych w Łodzi
• Umowa offsetowa podpisana w 2025 r. w Łodzi

Modernizacja Wojska Polskiego to proces, który obejmuje nie tylko zakup sprzętu, ale również budowę infrastruktury serwisowej i szkolenie personelu. Umowa z Boeingiem to kolejny krok w tym kierunku, który przybliża Polskę do statusu kraju o najnowocześniejszej armii w Europie. Dla mieszkańców Szczecina oznacza to większe bezpieczeństwo i nowe możliwości gospodarcze.